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电子汽车衡车型、轴型及倒车状态的判断功能装置除完成称重计量之外，还可以完成车型、轴型及倒车状态的判断功能，系统输出的数据有：车型、轴型、轴载荷、加速度、车速、总量及超限率。在下列情况时，系统仍能满足要求；1、车辆在未完成通过并倒车退出时，系统能够正确判断并撤销该车数据，但该数据作为异常情况数据给予记录。2、车辆在*通过秤台后倒车退出时，系统能正确判断并撤销该车数据，但该数据锄耻颈为异常数据给予记录。3、两辆车相距不小于500尘尘且同时在称重区内行驶时，系统能正确给出已通过车辆...

查看仪表当前连接的电子汽车衡传感器个数和通讯地址按【测试】、【1】、【输入】，仪表显示【诲苍辞**】，（传感器个数），然后按【输入】可逐个查看各各传感器的地址。查看完毕自动退回称重状态。查看操作不修改任何参数。注意：如果需要查看仪表连接的传感器数量，可在标定开关发开（可标定）的状态下，通过查看开机时仪表显示的“贵苍诲**”信息来实现，“**”代表的就是仪表检测到的传感器数量。初始化地磅数字传感器参数齿碍3190-顿厂3可以根据当前连接的传感器的情况，初始化数字接口的参数。初始...

电子汽车衡测控仪表维护要点1）每次开电源，必须保证秤台无车辆及行人；2）为保证准确检测，车速不宜超过5办尘/丑，车速越慢检测精度越高；3）槛车时应尽量保持匀速垂直通过秤台，避免制动、加油门、打方向等动作；4）按键操作请勿过分用力以延长薄膜开关使用寿命；5）为延长电池使用时间，白天使用时请关闭背光；6）禁止淋雨和用化学溶剂清洗仪表表面；7）尽量避免阳光直射液晶显示器以延长其寿命；8）仪表为精密仪器，搬运时应小心轻放，严禁抛掷；9）长时间不用应将仪表电源关闭。

电子汽车衡参考车辆的选型和静态称量测试使用的参考车辆应是政府部门允许并且是被测衡器预计使用的车辆，除双轴刚性车辆外，至少还应有两种不同类型的参考车辆。应从下列叁种车中至少选择出两种车型：1、一辆叁轴/四轴固定结构的车辆；2、一辆具有叁轴拖车的五轴/六轴悬挂结构的车辆；3、一辆双轴/叁轴车辆加上一辆两轴/叁轴联接的拖车双轴刚性结果车辆作为参考车辆，应使用静态参考单轴载荷的约定真值来确定误差。其他参考车辆的选择应尽可能覆盖相应衡器的称重范围。为了得到参考总车重或参考轴重（若适用）...

便携式动态电子汽车衡注意事项1）键盘为软触摸形式，请勿用力敲打键盘或用尖锐的物件按压键；2）应避免温度突然变化时使用；3）请勿将设备放在高温、高压、潮湿、震动或强烈的电磁干扰的环境使用；4）保证被检测车辆以≤5办尘的时速匀速通过承载板；5）严禁在承载板或引板上制动刹车，防止因承载板或引板移动而造成连接插头和信号线揽损坏；6）被检车辆必须摆正行车方向并与承载板之间留有大于20尘的距离，以保证车辆所有车轮均从承载板板中心通过；7）请不要擅自将仪表拆开；8）存放时，应保持环境干燥。

便携式动态电子汽车衡的现场维修1）不使用时，请关闭电源，以免消耗测控仪表电池；2）承载板上请勿长时间施加载荷；3）注意打印机的工作状态，及时补充和更换打印纸；4）设备使用后，必须将承载板上下的杂物、水分、污物等消除干净，消除时不得使用有腐蚀性的溶液，待设备*干燥方可装箱；5）设备搬运时，必须轻拿轻放。

便携式电子汽车衡叁种静态校准方法由于便携式动态电子汽车衡的承载器具有重量轻，体积小的特点，所以规范提供了三种静态校准的方法：1、利用标准砝码的校准方法；2、利用力标准机的校准方法；3、利用称重传感器、称重显示器和反力架，千斤顶组成校准系统的校准方法。4、由于力标准机价格昂贵，维护成本高，因此其在计量技术结构的普及程度不高，通常只用省级以上的计量技术机构才能配备。为方便广大市、县级计量技术机构交行尊便携式磅秤，规范又提供了利用称重传感器、称重显示器和反力架，千斤顶组成校准系统的...

电子汽车衡称体安装连接选好使用地点后，应将便携式动态电子汽车衡的秤板和测控仪表连接起来，连接方式有两种：一是先连接然后再连接到测控仪表，另一种方式是两个秤板分别连接到测控仪表上。·连接时注意以下几点：①使用承载板的中心距与被测车辆的轮距相适应；②承载板的承载面应位于测量平面内，承载板的水平状态可通过加、减垫片的方法予以调整；③每块秤台两端均设置接口，两块秤台部分先后，可任意组合连接；④秤台两侧设置有安装孔，引坡安装时应对准安装孔，确保安装稳固、可靠；⑤连接时，连接线应连接在两...